郑和下西洋时最大吨位的航船的排水量多大。
1、根据明朝历史记载郑和下西洋的船队中吨位最大的宝船排水量约为7500吨。 现役世界上最小的航空母舰泰国差克里纳吕贝特号航空母舰，标准排水量7000吨，所以宝船排水量超过小型航空母舰，接近中型航空母舰。
2、郑少将表示，虽然史书记载的大号宝船据推算排水量近2万吨，但实际伴随郑和七次下西洋的主要船型是“长62米，宽18米，排水量1000余吨”的“二千料宝船”。这种宝船拥有在当时极为先进的工艺水平。
3、据记载郑和下西洋，最大的船只的载重排水量是4万4千吨，和现在的中型航母差不多。郑和七次下西洋远达非洲东部的亚丁湾、红海沿岸。最多一次，有船只240多艘，总吨位200万吨，总人数27800人，各行各业的能工巧匠都有。这是发生在600多年前的中国明朝永乐3年的1405年7月1日至明朝宣德8年的1433年间。
4、大连海运学院、武汉水运工程学院合作，按照造船原理和中国式木帆船营造法式将宝船复原后，核算最大号宝船满载排水量约22848吨，取之方型系数0.43，可载重9824吨（见彭德清等编著的《中国航海史》第四章 饮食以干粮为主，人员吃发出的豆芽，喝茶吃茶叶以防治坏血病。
比较欧洲的远洋航行和郑和下西洋的不同
1、两者比较，有下列不同：规模：郑和船队庞大，船多人多，欧洲航海家的船队很小，船少人少。目的：郑和下西洋是为了宣扬国威，扩大明朝的影响，加强海外联系；欧洲航海家远航是为了开拓市场，掠夺财富。性质；郑和下西洋是与各国友好往来的义举；欧洲航海家远航属于殖民扩张活动。
2、主要不同：郑和下西洋主要目的是文化传播，宣扬中国的国力，与外邦建立友好的关系。而西方航海先驱航行的目的是追求财富，譬如‘东方黄金热’，开拓疆土与殖民地，以扩张为主。
3、规模：欧洲：小，一般几条帆船，两三百人。郑和：大，几十上百大海船，几万人。时间：欧洲：十五世纪末期到十六世纪初期。郑和，十五世纪初期，比欧洲早半个多世纪。影响：欧洲：欧洲强大，走上资本主义制度，开始对世界殖民掠夺。郑和：随着明朝衰败结束，表达我们中国的和平意愿吧。
4、郑和是为了和平，欧洲航海家为了掠夺 郑和下西洋没有对世界历史深远的影响，而欧洲航海却使世界逐渐连成了一个整体，而且欧洲的贸易中心也从地中海沿岸转移到了大西洋沿岸 郑和下西洋的人数很多，而且是连续七次的。欧洲航海就个人而言没有连续性。但就事件而言具有连续性。
5、郑和下西洋是世界航海史上空前的壮举，比欧洲的远洋航行早半个多世纪。郑和下西洋加强了中国与亚非各国人民之间的经济文化交流和友好来往，而且推动华侨移居南洋，促进了南洋地区社会经济发展。
6、商品经济虽有发展，但远远没有发展到足以震憾封建统治的地步；②从目的看，郑和下西洋主要目的。宣扬大明国威，加强与海外联系，满足统治阶级对异域珍宝的需求；主要形式是和平友好的朝贡贸易。而西欧航海家的航海冒险，主要是出于掠夺财富和资源，进行资本原始积累，是资本主义海外殖民性质。
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欧洲大航海运动的历史资料
1、大航海时代指的是从15世纪末到17世纪中叶的一段时间，大约从1492年哥伦布发现新大陆开始，到17世纪中叶各国海上争霸结束。在这个时代，欧洲各国的航海家们纷纷扬帆出海，探索未知的世界，寻找新的贸易路线和财富。
2、大航海时代指的是从15世纪末到17世纪中叶的一段时间，大约从1492年哥伦布发现新大陆开始，到17世纪中叶各国海上争霸结束。在这个时代，欧洲各国的航海家们通过探索和开发海洋，开拓了新的贸易路线，发现了新的土地和资源，促进了欧洲的经济繁荣和文化发展。其中，哥伦布发现新大陆是最重要的事件之一。
3、说到葡萄牙的航海发迹史就必须说到恩里克王子，即有“航海家”之称的亨利亲王。堂.恩里克王子(1394-1460)是葡萄牙国王诺昂一世的第三子，生于波尔图，他是葡萄牙航海者的精神教父、大航海时代初期葡萄牙航海事业积极的鼓动者和推进者。
4、年 罗马教皇尼古拉五世颁布特权令，授予葡萄牙海上霸主的地位。1467年 日本应仁之乱（～1477年），战国时代开始。战乱之中的失败武士沦为浪人，不断骚扰洗劫我国东南沿海。
5、十五世纪末至十六世纪初，欧洲人开辟了通往印度和美洲的航路，从而发现了美洲大陆，这个事件在历史上习惯称为“地理大发现”。欧洲人开辟新航路绝非历史的偶然，它有着深刻的社会根源和经济根源。
6、大航海时代——欧洲历史的地理大发现（Age of Discovery），又名探索时代、海权时代。指从15世纪到17世纪时期，欧洲的船队出现在世界各处的海洋上，寻找着新的贸易路线和贸易伙伴，以发展欧洲新生的资本主义。在这些远洋探索中，欧洲人发现了许多当时在欧洲不为人知的国家与地区。
郑和下西洋是去那个国家了?
1、据记载，郑和下西洋主要去的地方是西太平洋和印度洋，途中经过了三十几个国家和地区：占城国、爪哇国、三佛齐国、暹罗国、苏门答刺国、满刺加、南天竺、锡兰山国、古里国、柯枝国、忽鲁谟斯国、阿丹国、木骨都束国、卜刺哇国等等等等。郑和下西洋所到达最远的地方是红海沿岸与非洲东海岸。
2、郑和主要去了东南亚和南亚的一些国家，但是也曾远至中东和非洲。郑和在永乐三年到宣德八年间的28里七下西洋，历经明成祖、仁宗、宣宗三朝，极大地宣扬了明朝的国威。
3、第一次 永乐三年六月十五（1405年7月11日）明成祖命正使郑和与王景弘率士兵二万八千馀人出使西洋，造长44丈广18丈大船62艘，从蘇州刘家河泛海到福建，再由福建五虎门杨帆，先到占城（今越南中南部地区），後向爪哇方向南航，次年6月30日在爪哇三宝垄登陆，进行贸易。
关于郑和下西洋的资料
郑和下西洋首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面，故名。
郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面（即明代所谓“西洋”），故名。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险 。然而，关于郑和船队的航海目的、航行范围等史实以及对七次航行的评价，仍存在争议。
郑和下西洋船队配备了当时最先进的武器装备。中国古代兵器发展，在宋代之前是冷兵器时代，从北宋到清代中叶是冷兵器和火器并存时代。明初，火器的发展在中国历史上是空前的，不仅种类多，而且质量也有很大提高。热兵器所占比例增多。
太平洋，印度洋。到达了亚洲大洋洲非洲 在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区，目前已知最远到达东非、红海。
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